{"id":2624,"date":"2022-12-10T13:16:00","date_gmt":"2022-12-10T12:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lifeduero.eu\/?p=2624"},"modified":"2023-01-30T13:21:06","modified_gmt":"2023-01-30T12:21:06","slug":"vuelo-americano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lifeduero.eu\/en\/vuelo-americano\/","title":{"rendered":"Vuelo americano"},"content":{"rendered":"<p>A mediados de los a\u00f1os 50 del siglo XX se firmaron una serie de convenios y acuerdos de colaboraci\u00f3n entre Espa\u00f1a y los Estados Unidos de Am\u00e9rica, a trav\u00e9s de la Direcci\u00f3n General de Pol\u00edtica Exterior del Ministerio de Asuntos Exteriores.<\/p>\n<p>Como consecuencia de estos acuerdos, entre enero de 1956 y noviembre de 1956 el Army Map Service (AMS) de los Estados Unidos realiz\u00f3 sobre Espa\u00f1a el vuelo conocido como \u201cSerie B\u201d o \u201cVuelo Americano\u201d.<\/p>\n<h3>Army Map Service<\/h3>\n<p>El Army Map Service fue la agencia cartogr\u00e1fica militar del Departamento de Defensa de los Estados Unidos de 1941 a 1968. La tarea principal del Servicio de Mapas del Ej\u00e9rcito fue la compilaci\u00f3n, publicaci\u00f3n y distribuci\u00f3n de mapas topogr\u00e1ficos militares y productos relacionados requeridos por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos.<\/p>\n<p>Este vuelo cubre la totalidad de la Espa\u00f1a Peninsular y las Islas Baleares, no teni\u00e9ndose constancia de que se llevara a cabo el vuelo sobre las Islas Canarias. Actualmente este vuelo es el que dispone de una mayor cobertura de ortofotos generadas.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2624 gallery-columns-2 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-2-pichi.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"169\" src=\"https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-2-pichi.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Vuelos 2\" srcset=\"https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-2-pichi.jpg 500w, https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-2-pichi-300x101.jpg 300w, https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-2-pichi-18x6.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Boletin-4-JULIO-2022-DEF-pichi.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"338\" src=\"https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Boletin-4-JULIO-2022-DEF-pichi.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"mapas\" srcset=\"https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Boletin-4-JULIO-2022-DEF-pichi.jpg 500w, https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Boletin-4-JULIO-2022-DEF-pichi-300x203.jpg 300w, https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Boletin-4-JULIO-2022-DEF-pichi-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Previo a este vuelo, existe tambi\u00e9n el vuelo americano serie A. \u00c9ste, se realiza durante la etapa final de la II Guerra Mundial, entre finales de enero de 1945 y principios de octubre de 1946. El AMS de los Estados Unidos realiz\u00f3 un vuelo sobre el territorio espa\u00f1ol con el que se obtuvo un mosaico fotogr\u00e1fico que permiti\u00f3 levantar un plano de Espa\u00f1a a escala 1:50.000.<\/p>\n<p>Durante los a\u00f1os siguientes al vuelo Serie B, espec\u00edficamente en el periodo 1967-1968, el AMS volvi\u00f3 a realizar otro vuelo para poder modificar zonas de Espa\u00f1a que hab\u00edan sufrido transformaciones durante la d\u00e9cada de los sesenta como la zona centro-oriental o la noroeste.<\/p>\n<h3>Fotograf\u00eda aerea<\/h3>\n<p>La fotograf\u00eda a\u00e9rea es la base para la realizaci\u00f3n de cartograf\u00eda y la informaci\u00f3n geogr\u00e1fica en general (ocupaci\u00f3n del suelo, urbanismo y ordenaci\u00f3n del territorio, catastro, gesti\u00f3n forestal, hidrograf\u00eda, etc.).<\/p>\n<p>La c\u00e1mara m\u00e9trica de las avionetas permite realizar vuelos fotogram\u00e9tricos. Estos vuelos consisten en realizar varias pasadas con recubrimientos longitudinales y transversales con un solape lo suficientemente grande que permita que cada zona del terreno aparezca al menos en dos fotogramas.<\/p>\n<p>Las im\u00e1genes obtenidas en un vuelo fotogram\u00e9trico adolecen de las distorsiones geom\u00e9tricas propias de una toma fotogr\u00e1fica, pues se encuentran en perspectiva central y se ven afectadas por el relieve del terreno, la orientaci\u00f3n de la c\u00e1mara en el momento de la toma, y en menor medida, las distorsiones propias de pel\u00edcula, esc\u00e1ner, sensor digital o cualquier otro dispositivo que haya intervenido en la captura de la informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Estas circunstancias provocan que los detalles de la imagen de los fotogramas sufran deformaciones y desplazamientos respecto a c\u00f3mo quedar\u00edan representados en un mapa.<\/p>\n<h3>Ortofotos<\/h3>\n<p>Para dotar a la imagen fotogr\u00e1fica de las caracter\u00edsticas m\u00e9tricas de un mapa, hay que someterla a un proceso denominado ortorrectificaci\u00f3n, mediante el cual se transforma la proyecci\u00f3n c\u00f3nica propia de la fotograf\u00eda a proyecci\u00f3n ortogonal.<\/p>\n<p>Una ortofoto digital es una imagen digital transformada que muestra la escena fotografiada en proyecci\u00f3n ortogonal. Una vez efectuada esta rectificaci\u00f3n, la imagen adquiere las mismas propiedades geom\u00e9tricas de un mapa, pudiendo medirse sobre ella \u00e1ngulos, distancias y superficies<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-2624 gallery-columns-2 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-3-pichi.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"374\" src=\"https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-3-pichi.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Vuelos 3\" aria-describedby=\"gallery-2-2653\" srcset=\"https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-3-pichi.jpg 500w, https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-3-pichi-300x224.jpg 300w, https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-3-pichi-16x12.jpg 16w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-2653'>\n\t\t\t\tOrtofoto del vuelo americano Serie B de la Laguna de los Lavajares (La Mora\u00f1a, \u00c1vila).\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-4-pichi.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"352\" src=\"https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-4-pichi.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Vuelos 4\" aria-describedby=\"gallery-2-2654\" srcset=\"https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-4-pichi.jpg 500w, https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-4-pichi-300x211.jpg 300w, https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-4-pichi-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-2654'>\n\t\t\t\tOrtofoto del PNOA de 2021 de la Laguna de los Lavajares (La Mora\u00f1a, \u00c1vila).\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Gracias a los vuelos realizados por la Army Map Service durante la d\u00e9cada de los 50, hoy en d\u00eda disponemos de gran cantidad de ortofotos antiguas que nos permiten comparar el estado del terreno de \u00e9pocas pasadas con el actual. De este modo, podemos conocer los cambios acaecidos y relacionarlos con las caracter\u00edsticas del entorno durante el tiempo.<\/p>\n<p>Como ejemplo tenemos el caso de los humedales de La Mora\u00f1a (\u00c1vila) y de Medina del Campo (Valladolid).<\/p>\n<p>Si comparamos las siguientes ortofotos del vuelo B de 1956 -1957 y las ortofotos del Plan Nacional de Ortofotograf\u00eda A\u00e9rea (PNOA) de 2021 se pueden observar cambios considerables en su estado de conservaci\u00f3n que denotan su proceso de desecaci\u00f3n.<\/p>\n<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-2624 gallery-columns-2 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-5-pichi.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"358\" src=\"https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-5-pichi.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Vuelos 5\" aria-describedby=\"gallery-3-2655\" srcset=\"https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-5-pichi.jpg 500w, https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-5-pichi-300x215.jpg 300w, https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-5-pichi-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-2655'>\n\t\t\t\tOrtofoto de vuelo americano Serie B de las Lagunas Reales (Medina del Campo, Valladolid).\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-6-pichi.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"403\" src=\"https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-6-pichi.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"Vuelos 6\" aria-describedby=\"gallery-3-2656\" srcset=\"https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-6-pichi.jpg 500w, https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-6-pichi-300x242.jpg 300w, https:\/\/www.lifeduero.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Vuelos-6-pichi-15x12.jpg 15w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-3-2656'>\n\t\t\t\tOrtofoto del PNOA de 2021 de las Lagunas Reales (Medina del Campo, Valladolid)\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A mediados de los a\u00f1os 50 del siglo XX se firmaron una serie de convenios y acuerdos de colaboraci\u00f3n entre Espa\u00f1a y los Estados Unidos de Am\u00e9rica, a trav\u00e9s de &#8230; <a title=\"Vuelo americano\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.lifeduero.eu\/en\/vuelo-americano\/\" aria-label=\"Read more about Vuelo americano\">Read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2657,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,14,17,16],"tags":[],"class_list":["post-2624","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-comunicacion","category-gestion-hidrologica","category-restauracion-fluvial"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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